中老泰铁路真现互联互通
中老铁路回支国内尺度轨,泰铁通泰国铁路回支米轨,真联互两种铁路货物运输的现互互联互通需供妨碍换假拆业,即将货物从一种轨距的中老车辆卸下拆到此外一轨距的车辆上。这次投用的泰铁通万象北站换拆场,北背毗邻中老铁路万象北站货场,真联互北背毗邻老挝米轨铁路,现互由老中铁路有限公司投资建设。中老站内配置尺度轨换拆线1条、泰铁通米轨换拆线2条,真联互可同时换拆25辆泰国米轨铁路货车,年换假拆业才气约80万吨。
万象北站换拆场建成后,中老铁路货物列车背北可通晓中国成国皆厢、重庆连开村落、西安新筑等物流浪散开间,并与中欧班列相衔接;背北可经老泰间米轨铁路抵达泰国尾皆曼谷战林查班港,真现中老泰铁路互联互通。那也将进一步增强中老铁路辐射规画熏染感动,提降中国与东友邦家间的国内联运效力。
《 人仄易远日报 》( 2022年07月04日 03 版)
相关文章:
- 政策暖风频吹,9月央企并购重组步入活跃期,这个产业将是风口!
- 城市比乡村消耗了更多能源吗?研究显示过去20年中国城乡能源平等性明显提升
- “超级黄金周”落幕,铁路运输迎来多个“历史新高”
- 前三季度固定资产投资同比增长3.1%,民间投资下降0.6%|快讯
- 创历史新高!铁路单日旅客发送量首次突破2000万人次|快讯
- 卖猪亏卖鸡也亏!温氏股份营收增长三成仍挣不到钱
- 特稿|暴雨中的京津冀:一场与时间的赛跑
- 生态环境部:全国碳市场第二个履约周期采取“柔性履约”,缺口大的企业可预支2023年度部分配额|快讯
- 广汕高铁开通!汕尾融入广深地区“一小时”交通圈|快讯
- 创5个月新高!8月PMI产需双旺,新出口订单结束“五连降”
